Bylo to napínavé od začátku do konce

Slepejš: „Bylo to hodně napínavé od začátku až do konce. Kvalifikace se nám velmi povedla. 2x první místo a jednou poslední místo. Startu jsem se obával nejvíce neboť, moje váha mě prostě limituje. Ze druhého místa jsem po 3 sekundách byl 4 a věděl jsem, že to bude těžké. Kolega Wasabák si myslel, že to má motokáru s přehazovačkou a přehodil řetěz a ten mu spadnul a tím se ze druhé místa vyautoval sám. Kroužili jsme v pěkném vláčku a jakmile po nasazení řetězu nás Wasabák:-) dojel nechal jsem ho jít před sebe v domění ze Petra, který jezdil těsně za Rikem znervózní a já je předjedu oba-). No byl jsem dost najívní, protože Petr neudělal výraznou chybku. RIKovi začala motokára stávkovat na rovinkách a tak jsme ho oba předjeli.“

„První závod se nám docela povedl.“

„Druhý závod jsem jel jako vyjižďku, nebot jsem jel posledni ve své skupině a kolega předemnou prostě jel tak, že se opravdu nedalo předjet. jel opravdu čistě, ale pomalu:-(. Dojel jsem sice o místo lepé než na startu, jen proto, že se tam někdo otočil a my ho objeli.“

„Už se těším do Rychnova, to bude masox!!“

Radim: „Do Měcholup jsem odjížděl s představou, že tamní trať je podobná mé hezké domácí v Českých Budějovicích. Po její RIKem zprostředkované instruktážní prohlídce se mi zalíbila. Je jiná, je svá, je zajímavá.“

„Kvalifikační los nám přiřadil roli zahřívačů motorů a pneumatik pro naše soupeře. Zahájení na “čisté“ trati si k mému překvapení pochvaloval Slepejš. Sotva se ranní sluníčko rozlilo po celé trati, nastoupili jsme na start první kvalifikace. Kluci zajeli naprosto bravurně. Nasadili laťku, kterou naši soupeři nedokázali překonat. Smekám před nimi.“

„Po usednutí do káry číslo 3 jsem netušil, že sedím ve stroji, který je vstupenkou do poslední závodní rozjížďky, a že pouze mistrovi Oldovi Čulíkovi se s ním podaří kvalifikovat na konec rozjížďky předchozí.“

„Do druhé kvalifikace jsem získal druhý nejpomalejší stoj pole, káru č.5. S tou jsem se sžil o poznání lépe, nicméně to stačilo k zařazení se pouze do třetí závodní rozjížďky. Situaci týmu zachraňovali opět RIK se Slepejšem. RIK tak navíc vyhrál v Měchopulech obě dvě kvalifikace, což považuji za naprosto úctyhodný výkon, vezmu-li v potaz kvalitu a vyrovnanost startovního pole.“

„Před svou první závodní rozjížďkou jsem dostal od RIKa jasný pokyn „vyhraj!“, máš káru č.4. Snažil jsem se jej držet a ze šestého místa se probil na konečné druhé. Odměnou mi byla radost týmu v cíli a dobrý pocit ze solidní práce v jízdě, ve které jsem se setkal s dalšími nečekanými “obětmi“ káry č.3, Honzou Vršeckým a Štěpánem Králem.“

„Ve druhém závodě jsem usedl do káry č.1. Konečně stroj, který mi sedl. Naše sblížení mi umožnilo se ze čtvrté startovní pozice prosadit na první místo v cíli a odjíždět z Měcholup s pocitem, že se mi nezdar v kvalifikaci podařilo alespoň částečně kompenzovat vystoupením v kokpitu dobrých strojů v obou závodech.“

„Poděkovat chci RIKovi a Slepejšovi, kteří v Měcholupech sami udělali výsledek týmu, postříbřili naše vystoupení a zajistili nám minimální a nadějný odstup od vedoucího týmu šampionátu – 3K Racingu. Gratuluji i našim kolegům z kvalifikačních rozjížděk, týmu Mělníček.cz. Rád jsem sledoval jejich výstup na pódium.“

RIK: „V Měcholupech jsme nasadili strategii, která se ukázala trochu sobecká vůči Radimovi. Bohužel kára 5, se kterou předešlý den týmy LIGY B zajížděli nejlepší časy, nebyla dopoledne právě ve formě a kára č. 3, o které dopředu nikdo nic nevěděl, se ukázala nejhorším strojem v poli. Radim dostal obě, což ho připravilo o body do šampionátu jezdců. Za celý tým je mi to líto a musím hodně ocenit uprutonost, se kterou se Radim s nepřízní osudu popral.“

„Strategii nasazení kár jsem definoval já, neboť jsem jako jediný z týmu byl v Měcholupech trénovat. Dvojku a šestku, které jsou trochu „divočejší“ jsem přisoudil Slepejšovi (týden před byly nejlepší káry 6 a 4). Čtyřku, která sedla mě, jsem si ponechal a jednička sice nebyla v tréninku nejrychlejší, ale její chování se hodilo mému stylu. Ve skutečnosti v den závodu byla jednička a čtyřka nejrychlejší, takže jsem si vyžral nečekaný úspěch, ke kterému došlo zejména díky tomu, že mnozí rychlejší jezdci, než jsem já, startovali na pomalejších kárách. Přesto se přiznám, že náskok tří desetin ve druhé kvalifikaci mě potěšil.“

„Slepejš odvedl vzhledem k okolnostem skvělou práci, v první kvaldě jsme zajeli na tisícinu stejný čas, což bych od káry č. 2 neočekával. Ve finále to bohužel nestačilo na vítězství, což je dvou pole position a jednoho druhého místa opravdu k naštvání. Nutno přiznat, že kluci z 3K Racingu jeli skvěle a vítězství jim právem náleží. Stejně tak jel skvěle Petr Ptáček ze SHIKARI, který mě nádherným způsobem předjel v prvním závodě, stejně jako všichni jezdci WASABI, kteří doplatili na problémy s technikou.“

„Na závěr bych rád popřál hodně štěstí a rychlou rekonvalescenci Petrovi Kabourkovi, který úspěšně absolvoval v uplynulém týdnu operaci očí a těším se, až se zase bude moci vrátit do kokpitu.“

„Těším se na všechny do Rychnova.“