Rozhovor s RS Racing
Michal:
„Závody“ v zahraničí budou mít vždy punc exklusivity. Náklady jsou sice větší, ale to je nic oproti Bratislavě :-D Já osobně se vždy těším do ciziny, dokud ještě nejsou přeimigrované. Jiný kraj, jiný mrav a to platí i o dálnicích a o kvalitě všeho vůbec. Vzhledem k postupnému zlepšování pozice týmu v šampionátu (říkejme tomu třeba „útěk před ostudou“), jsem nechtěl nechat nic náhodě a tak jsme jeli i s konkurencí trénovat (bohužel). 80 éček za půl hodiny, je spíš jak islámská pokuta za prodávání bikin místním ženám, ale musím říci, že to stálo za to. Tak jsme si zajezdili, najedli, napili, najedli, napili a hurá do druhého dne. Musím říct, že jsem se musel smát těm, co vstávali ve 4 ráno v ČR aby dorazili včas a my jsem krásně vstávali v 8 do krásné bavorské přírody provoněné čerstvým pečivem a koblížky z místních kraviček :-D
Trať v Ampfingu je kouzelná svým zasazením do „lesa“ všude okolo stromy a to já rád, skoro jako v Písku. Profil tratě se na první pohled nezdál tak technicky náročný a vyzařoval touhu po rychlosti a mít „koule“ to tam poslat, takže…
V Q1 nic moc, myslel jsem, že na základě tréninku, to bude stačit, ale nestačilo a tak jsem se inspiroval konkurencí a zjistil kdeže to vlastně ztrácím a byla to ta 90° zatáčka do kopce, kde jsem si lehce přibržďoval, ale ostatní top jezdci už to zkoušeli projet agresivně bez brzdy a i na plnej plyn? Tak jsem si řekl, že nemá co ztratit a jak Fanda říkal, mozek křičí brzdi, ale já to tam poslal a bác padnul můj osobní rekord a krásné umístění. Nutno podoktnout, že před tímto best časem, jsem se prosvištěl za rovinkou skoro až do lesa, ale káře jsem neublížil.
Do Q3 jsem šel už namotivovaný, že zajedu to samé ne-li lépe. Ale ouha, kára už byla patřičně unavená a horní úsek, jsem byl schopen projet na plný plyn, jak málo táhla, takže škoda. Každopádně jsem nezapoměl na fanoušky a vzhledem k tomu, že jsem si chtěl to horní esíčko najet co nejvíc, tak kola už jsem měl na trávě a už jsem byl jen pasažér.
Závody („kvalifikace“) jsou v této sezóně nejlepším, co jsme si mohli vyzkoušet. Bylo to motokárové nebe. Náramně jsem si to užil a obrovská pochvala Danovi Bezpalcovi, za to jak krásně jezdil a pomohl nám k dobrému umístění.
Ale hlavně obrovský dík organizátorům, že si dávají takové práce, to vše zařídit a to hlavně taky díky Pájovi Matějíčkovi, který to domlouval. Fakt super kluci, díky díky díky!!!
Těšíme se do Chebu, kde se určitě budeme snažit zabojovat a ukázat sílu týmu RS Racing. Do konce šampionátu zbývají 2 závody. Bude to maso!!!