Rozhovor s 3K Racing

Miky:

Do Ampfingu sem měl obavy hlavně s organizace, jelikož jednak chyběl jeden tým ( tudíž pro daný formát závodu nešel pořádně použít systém ), dále čísla motokár nesouhlasily s číslem krabiček pro měření časů :) Nakonec se téměř srovnali krabičky s číslama motokár, ale i tak by to bez bypassu v excellu nefungovalo.
Takže prostě a jednoduše – motokáry 125cc mě naprosto okouzlily a jen těžko se pak člověk chce vracet k čemukoli slabšímu ( no v KARTRACE samozřejmě není jiné volby :) ). A to místní 125ky určitě nebyly vyhnané na maximum :)
Musím říct že tentokrát administrativa dala tak zabrat, že sem si ten závod pořádně užil až druhý den, kdy mě jednak hřála u srdce zlatá medaile a taky mi postupně docházel zážitek samotný :)
Co se jízd týče, asi mě trochu rozhodila nemožnost používat obrubník v šikaně na vrcholu kopce, a myslím že i díky tomu sem nezajel úplný top jak sem si představoval. Oproti generálce týden předtím moje kola rozhodně nebyla tak vyrovnaná. Ale i tak to byl hodně dobrý výsledek a hlavně jako tým jsme vyhráli, což je naprosto super :)

Patrik:

Do Ampfingu sem se velmi těšil. Počasí vypadalo slibně, to znamenalo, že se pojede na Rotaxech. Do té doby sem s ničím rychlejším, než s Hondou 390 nejel, takže sem byl plný očekávání. Na okruh před závody sem se nakonec nedostal, takže sem podrobně studoval onboard od Kefiho a snažil se zapamatovat zatáčky, ještě než vyrazím na trať.

Do první rozjížďky sem z taktických důvodů nastoupil já. Přišlo první sešlápnutí plynu a na tváři se mi objevil úsměv, bylo to něco neskutečnýho. I přes to, že sem si už okruh pamatoval, první polovinu 1.kvalifikace sem měl velký respekt. Nedařilo se mi zajet kolo, se kterým bych byl spokojen. Když už konečně vše vyšlo jak mělo a trefil jsem konečně i šikany, byl konec tréninku a čas už sem tedy nezlepšil. S výsledkem sem byl trochu zklamán, i když nakonec to byl 2.nejlepší čas toho dne na dvojce. Byl sem napjatý, jak se zadaří ve 2.kvalifikaci.

Do té jsem se pustil už po hlavě, ale stále sem nemohl trefit čisté kolo. To se povedlo až na samý závěr, kde mi vyšlo uplně všechno a zlepšil sem se o půl sekundy.

Po dvou kvalifikacích jsme ztráceli bod na Mišáky, takže sem věděl, že musim zajet stejně dobré kolo i v poslední kvalifikaci. To se jakž takž podařilo, ale věděl jsem, že 1-2 desetiny ještě šlo ukrojit. 4x čas 50.0** zamrzel. Přišla poslední jízda celého dne a stále jsme byly bod za Mišákama. Možná nejlepší souboj co sem zažil v Kartrace pro nás skončil nakonec vítězně o 7 bodů a tím jsme získali další 2 cenné body navíc do šampionátu.

Jízda s Rotaxem byla pro mě skvělým zážitkem a ještě týden sem byl stále v káře a na trati. Doufám, že se Kartrace sem ještě někdy vrátí, díky organizátorům a hlavně Pájovi Matějíčkovi, že to domluvil.

 

Kefi:

Když jsem tuto trať našel v zimě 2014, chtěl jsem tuto trať okamžitě zařadit do následující sezony. Bohužel komunikace mezi okruhem a námi byla hlavně z jejich strany dost tristní. Nedalo se nic dělat a sezonu 2015 se obejít bez tohoto okruhu.  Na Pyšelce jsme se domluvili s Pavlem Matějíčků, že to od ledna budeme zkoušet a i přes vysokou cenu se to konečně povedlo. Ale bylo to několik dlouhých měsíců s otazníkem, zda to nakonec klapne a samozřejmě jestli nám bude přát počasí. Hodně nás uklidnila návštěva týden před závody, kde jsem si vše z organizačního hlediska ujasnili a promluvili s s mechanikem. Ještě jednou velká děkovačka místnímu borci, jelikož to s pomocníky zvládal bravurně a ani on si nechtěl udělat u nás ostudu.:)

Po těchto zkušenostech bylo svezení v rotaxech parádní třešničkou na dortu a šel jsem do toho hned naplno, jako by každé kolo bylo to poslední. Samozřejmě jsme zde chtěli vyhrát a navýšit náskok na Myšáky, ale po první kvaldě bylo vidět, že to bude zatraceně těžké. Pavel Matějda lítal a já měl o motivaci postaráno.  Já jsem sice poskládal ideální kolo, ale nebylo to pod hranici 50s jak jsem chtěl. Ty dvě desetiny tam prostě někde byly.

S druhou kvaldou to už bylo o něčem jiném. Suprová kára, dráha se oteplila a vůbec se mi nechtělo ven. Uteklo to strašně rychle:) Vítězství této kvaldy bylo skvělou odpovědí na Myše, kteří po první kvaldě vedli.

No a třetí kvalda byla jasná. Musíme získat víc bodů než Myše. Já měl teď trochu horší káru, která netáhla úplně do maxima a přední pneumatiky už byly docela nemocné. No, docela. Tolik puchýřů jsem snad ještě neviděl. :D Ale i zde jsem na ní zajel nejrychleji. Ale až osmý čas.. Těch pár setinek tam ještě bylo…Kort, když jsem viděl video z mého nejrychlejšího kola. :)) Ale na celkový výsledek to naštěstí vliv nemělo. Kluci zajeli fantasticky a třetí kvaldou jsme si zařídili vítězství.

Domu se jelo se super pocitem.:)