6. Závod Rychnov nad Kněžnou

Druhou polovinu sezony nám otvírá nádherná venkovní trať v Rychnově.

Základní informace:

Datum: sobota  27.6.2015
Čas: 10:00 – 14:00 hod.
Okruh: Pujami Rychnov nad Kněžnou
Motokáry: MS Kart 340ccm
Formát: Big Challenge se spravedlivou kvalifikací 

Časový harmonogram závodu:

9:50:00 – 10:05 Příjezd všech týmů
10:05 – 10:15 Prezence
10:15 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
10:15 – 10:50 Rozprava, losování,  nominace do kvalifikací
11:00 – 12:15 Kvalifikace ( 2x10min ) v klasickém směru

12:20 –  13:35 Závody ( 2x10min ) v klasickém směru

14:00 – Vyhlášení výsledků

 

Formát Big Challenge použijeme díky vysokému počtu kár letos podruhé, v Rychnově v odlehčené verzi.  Proto prosím věnujte těmto řádkám vysokou pozornost. 

Závodní den bude rozdělen na dva závody (10min) a každý závod bude mít svoji vlastní kvalifikaci (10min),  která bude rozdělena na tři části po 10ti motokárách, aby každý jezdec z týmu mohl zajet svůj kvalifikační čas a udělalo se pořadí. V každé kvalifikaci bude pouze jeden člen z každého týmu!

Po poslední části kvalifikace se udělá pořadí od nejrychlejšího po nejpomalejší a jezdci se rozdělí do těchto skupin:

Skupina 1 o 1 – 10místo
Skupina 2 o 11 – 20místo
Skupina 3 o 21– 30místo

Tento způsob bude tedy použit celkem 2x!

Závody se budou bodovat systémem, který je v ,,klasickém challenge“ : první 30bodů, druhý 29bodů poslední 1bod.
Výsledky týmů se určí sečtením bodů ze všech tří závodů.
Body do tabulky jezdců se přidělí ve stejném počtu, které jezdec získal v obou závodech!

Losování motokár pro kvalifikace:

Losování bude na každou kvalifikaci zvlášť z helmy a to tak, že tým musí mít pokaždé jinou motokáru!

 

Losování motokár pro závod:

Ještě se rozhodujeme, jestli to necháme na CPU, nebo budeme vybírat z těch kár, které tým ještě nepoužil v kvalifikaci. Důvodem je čas. Může se stát, že zbylé motokáry vám seřadíme chronologicky a ty vám budeme přiřazovat pro závody.

Příklad: tým XXX měl motokáry pro kvalifikaci 1,2,5,7,9,10, do prvních čtyř závodů bude mít tedy 3,4,6 a 8. a pro zbylé dva vylosujeme, nebo vybere CPU.

 

Nebo použijeme stejný případ, jako v Bratislavě, kdy se vylosuje pro kvalifikace jen jednou – třeba 2 a do kvalifikací bude mít tedy tým 2,3,4,5,6,7, a do závodů to vylosuje CPU.

 

!!! Prosíme všechny jezdce a komisaře, aby přijeli s maximální disciplínou na časový harmonogram a připravili se na časovou tíseň !!!

 

Soupisky do závodů opět posílejte na email „org@kartrace.cz„

Hodně štěstí všem týmům a co nejlepší výsledek přejí organizátoři :)

PS: Mělo by se jet na 340ccm i za nepříznivých povětrnostních podmínek, kdy je větší riziko kontaktu s bariérou, jezdcem a hrozí nějaké poškození motokáry. Každopádně v obou případech (sucho, déšť) budeme pykat za jakékoliv poškození jak finančně, tak omezením jízdy na 340ccm. Náhradní kára není!!! Proto nabádáme všechny jezdce, aby se snažili motokáru dovézt ve 100% stavu a nedělali zbytečné kraviny, které by ohrozily provozuschopnost motokáry! Brzdění do plynu (stejně to není rychlejší), otáčení přes smyk, narážení, zavírání a pod….