1. Závod sezony hostí KartPlanet
|
Sezona 2017 začíná a pojďme si říct důležité informace k prvnímu závodu.
Základní informace:
Datum: Sobota 25.3.2017
Čas: 9:00 – 14:15 hod.
Okruh: KartPlanet Praha
Motokáry: SODI RT 270
Formát: Spravedlivé sprinty - 4 x 16 min v protisměru hod. ručiček, s dvěma JokerLapy a dovažováním na 85kg
Časový harmonogram závodu:
9:00 – 9:15 Příjezd všech týmů
9:15 – 9:30 Prezence
9:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:35 – 9:50 Rozprava
10:00 – 14:00 Závody
14:10 – Vyhlášení výsledků
Spravedlivé sprinty:
Jedná se o formát, kde je na trati tolik motokár, jako týmů. V našem případě nově 12. Každý tým projde všemi motokárami a to tak, že se po závodě vždy posune o motokáru dozadu (a ten kdo začíná na poslední motokáře, tak se do následující rozjížďky stěhuje do motokáry, která startuje jako první). Díky navýšení týmu musely projít téměř všechny formáty nějakou kosmetickou úpravou, aby byly zapojeny všechny káry, jezdci, atd… Díky 12ti týmům už odpadá ,,černý petr“ na nějakého jezdce, který měl vždy o závod míň, než jeho týmový kolega. Bylo to zapříčiněno 10ti motokárami. Nově pojedou všichni jezdci z týmů 4x. Měli jsme dilema, jestli zvolit stejný počet rozjížděk jako jsme byli zvyklí, tedy nově 24 (místo 20), ale z organizačních důvodů jsme po tomto kroku nesáhli a bude celkem 12 delších rozjížděk. Kdyby jich bylo 24, byly by jízdy kratší o 5min (každý by jel tedy minimálně 80min) a bylo by moc dovažování. Vzhledem k tomu, že to je pro nás novinka, tak jsme zvolili konzervativnější přístup, abychom měli klid na administrativu. Tak nám tento krok odpusťte.:) Ale nebojte, zajezdíte si letos až až.
Zmínil jsem dovažování, které bylo na zkoušku ohlášeno na Pyšelce. Váhový limit byl zvolen 85kg. Po každé rozjížďce ,co skončíte, se po vystoupení z motokáry zvážíte a vaše váha nesmí spadnout pod 85kg včetně závodnické výstroje (helma, rukavice, boty, atd. ) berte si s sebou tedy i nějakou rezervu, jelikož během jízdy můžete klidně 0,5kg shodit. Tak abyste nebyli překvapeni, že jste před závodem byli v pohodě nad limit a po závodě jste byli pod ním. Pokud někdo spadne pod tuto hranici, bude mu k jeho konečnému času té dané rozjížďky přičteno +3 vteřiny. Ale abyste nebyli úplně vystrašeni, bude zde nějaká tolerance. To si když tak řekneme na rozpravě před závodem.
Příkladný rozpis jízd:
1. Rozjížďka | ||
kara č. | tým | |
1 | 3K Racing | |
2 | MISHMASH | |
3 | Red Šneks | |
4 | Rebels Racing | |
5 | KORODI Racing | |
6 | RS Racing | |
7 | Buřtojedi Racing | |
8 | Solid Curves Drive | |
9 | Top Grip Racing | |
10 | Fantastic 3 | |
11 | No Rajdrs | |
12 | Auto-Kony Racing | |
2. Rozjížďka | ||
1 | Auto-Kony Racing | |
2 | 3K Racing | |
3 | MISHMASH | |
4 | Red Šneks | |
5 | Rebels Racing | |
6 | KORODI Racing | |
7 | RS Racing | |
8 | Buřtojedi Racing | |
9 | Solid Curves Drive | |
10 | Top Grip Racing | |
11 | Fantastic 3 | |
12 | No Rajdrs | |
3. Rozjížďka | ||
1 | No Rajdrs | |
2 | Auto-Kony Racing | |
3 | 3K Racing | |
4 | MISHMASH | |
5 | Red Šneks | |
6 | Rebels Racing | |
7 | KORODI Racing | |
8 | RS Racing | |
9 | Buřtojedi Racing | |
10 | Solid Curves Drive | |
11 | Top Grip Racing | |
12 | Fantastic 3 | |
4. Rozjížďka | ||
1 | Fantastic 3 | |
2 | No Rajdrs | |
3 | Auto-Kony Racing | |
4 | 3K Racing | |
5 | MISHMASH | |
6 | Red Šneks | |
7 | Rebels Racing | |
8 | KORODI Racing | |
9 | RS Racing | |
10 | Buřtojedi Racing | |
11 | Solid Curves Drive | |
12 | Top Grip Racing | |
5. Rozjížďka | ||
1 | Top Grip Racing | |
2 | Fantastic 3 | |
3 | No Rajdrs | |
4 | Auto-Kony Racing | |
5 | 3K Racing | |
6 | MISHMASH | |
7 | Red Šneks | |
8 | Rebels Racing | |
9 | KORODI Racing | |
10 | RS Racing | |
11 | Buřtojedi Racing | |
12 | Solid Curves Drive | |
a 12. Rozjížďka bude takto | ||
1 | MISHMASH | |
2 | Red Šneks | |
3 | Rebels Racing | |
4 | KORODI Racing | |
5 | RS Racing | |
6 | Buřtojedi Racing | |
7 | Solid Curves Drive | |
8 | Top Grip Racing | |
9 | Fantastic 3 | |
10 | No Rajdrs | |
11 | Auto-Kony Racing | |
12 | 3K Racing |
Joker Lap:
,,V každém formátu závodu může být použit princip ,,Joker lapu“ (možnost nebo povinnost jezdce použít kratší nebo delší variantu trati. Počet ,,Joker lapu za jeden závod bude vždy upřesněn v preview daného okruhu.)“
Na této trati bude Joker Lap delší a v každé rozjížďce má jezdec povinnost JokerLap použít 2x. Jestli ho využijete hned na začátku nebo až ke konci a jestli dva za sebou, nebo rozděleně je čistě ve vaší kompetenci. Vaší povinností je vjet do tohoto Joker Lapu dvakrát za rozjížďku a dávat přednost jezdci v ideální stopě. Počet Joker Lapu bude hlídán komisařem.
Na plánku máte zeleně směr jízdy, který pojedeme bez joker lapu a oranžová znamená místo a způsob provedení Joker Lapu. Snad to všichni chápete.:)
Kdyby byly nějaké nejasnosti, pište do komentů. :)
Vaše nominované jezdce do závodu posílejte na známou adresu org@kartrace.cz nejpozději do 12:00 pátečního dne!!!
Pokud už třeba víte, jak si rozložíte rozjížďky mezi jezdce, klidně nám to napište. Nebudeme to zveřejňovat, ale rovnou si to připravíme do systému, abychom se tím nemuseli u všech zabývat v den závodu. Usnadnilo by nám to práci.
A ještě připomínám na zaktualizovaná pravidla, co se počtu jezdců v týmu týče a času příjezdu na okruh. Tak snad proběhne první závod v klidu.:)
Kefi a Miki
Přidat komentář
Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.
Přijedu se podívat a třeba vyfotit nějakou fotku aspoň :).
A jak se říká, kdo umí ten umí (čti závodí), kdo neumí učí … Já se tedy nyní věnuji programu mladých talentů :) http://jardabar.net/tmp/3Kracing_young_driver.jpg
Na pedály zatím stále nedosáhne :-), ale rukama mu to jde dobře. ;)
Jestli je to +3s k vyslednemu casu za libovolnou podvahu, tak to je divne… vetsinou jsou tyto veci per_kg, tj. +3s za kazdy chybejici kg bych chapal (s 1kg toleranci po dojezdu 1x na team). Pokud je to +3kg fixne, tak lide pod 65kg nemusi dovazovat, to se nevyplati (+20kg udela alespon 0.5s na kolo, a pojede se o dost vic nez 6 kol).
Tak nechtěli jsme být od začátku hned tak přísný, ale když si to odhlasujete na rozpravě jinak, uděláme to podle Vás. Předpokládáme, že se bude jezdit více méně po skupinkách, tak i ty 3s budou dost. Ale je to na Vás. ;)
Ok boxy na dovazovani dobry, ale proc proboha 85 kg? A co na tratich kde dovazovani v boxu na kare nebude mozne?
Jsi nebyl na Pyselce? Možná o důvod víc tam jezdit, vše se tam kolem dovazovani probíralo V článku píšu na zkoušku – jeden závod. Tak proč sem motas celou sezónu?85kg je všude ve světě v pujcovnach.
Ahoj, na Pyšelce jsem nebyl. Nejsem asi jediný kdo se neúčastnil a možná by tohle téma zasloužilo nějaké shrnutí toho co bylo dohodnuto v samostatném článku. Bude fajn, alespoň po uskutečnění testu nějakou rozpravu na tohle téma vyvolat. Za mě v tom vidím několik překážek, ale třeba to vnímám špatně z neznalosti.
1) časové prodlevy při dovažování
2) nevyrovnanost kár v půjčovnách diskvalifikuje jakoukoliv snahu udělat věci spravedlivé
3) nekonzistentnost řešení na okruzích kde káry nemají boxy
4) řeší jen jednu z mnoha nespravedlností
PS: koukám, že jsem převzal roli remcala :D Ale ne fakt se těším :-)
koukám že z toho děláš vědu, že závod bude víc fér…..
Ahoj, cece 85 kg jemazec. Jak na sebe povesit 12 kgzateze? Hele a vazne +3s nemelo to byt 0,3 s?
Na závaží jsou na káře boxy (viz jejich stránky). Ne, opravdu +3S. ;)