Rozhovor se Solid Curves Drive

Jak hodnotíš svůj výsledek a výsledek týmu ?

Michal: „Bylo to fajn, celkový dojem dokonce výrazně předčí očekávání.“

Honza: „Musím se přiznat, že před prvním závodem na 390kách jsem měl trochu stažené pozadí a když jsem pak viděl kolizi Mikiho s Davidem Matějů v první zatáčce prvního závodu, tak mi to úplně nepřidalo. Bylo sice fajn vidět, že i takto nepěkně vypadající srážku mohou oba dva její účastníci přežít (i když David ne úplně ve zdraví) a obě motokáry mohou překvapivě bez újmy pokračovat v závodě, ale na druhou stranu jsem se obával, aby zjištění, že motokáry jsou celkem odolné (a ne úplně jak z porcelánu, jak z pochopitelných důvodů zaznívalo od pořadatelů před závodem), to některé z nás nemotivovalo k příliš agresivnímu stylu závodění. Naštěstí to mělo pozitivní efekt, když díky této názorné ukázce všichni pochopili, že předjíždět na 390kách v první zatáčce asi nemá smysl a alespoň v mých závodech jeli všichni kolem mne celou dobu fér a skoro „jak v rukavičkách“ :) . Já jsem se v prvním závodě ze začátku rozkoukával, bylo to na mne dost rychlý, ale postupně se to zlepšovalo a druhý závod jsem si už užil hodně, a to i přes to, že jsem musel celou dobu praktikovat defenzivní jízdu, kterou moc nemusím, ale tentokrát byla naštěstí celkem úspěšná.“

Karel: „Motokáry jely nádherně, pocitově to jede a drží líp, když má člověk prostor hledat si optimální stopu a limity adheze, je to větší zábava než s 270ccm, jen škoda, že navzájem byly káry výkonově až příliš rozdílné. Do závodu jsem šel ve stresu, abych si případnou havárií „nevydělal“. Vlastní závod asi nebyl pro jezdce ani diváky tak atraktivní jako v deseti s kárama 270ccm.“

Byl bys pro to, uspořádat více takových závodů na Hondách 390 příští rok ?

Michal: „Určitě! Ale je jasné, že to v rámci rozpočtu bude dost výzva.“

Honza: „Nejsem si jist, jestli je zábavnější závodit v Chebu na 10ti 270kách nebo 6ti 390kách, obojí má něco do sebe, určitě bych si příští rok rád v Chebu vyzkoušel zase oba formáty, přeci jen tohle byla moje první zkušenost v ostrém závodě s 390kou a potřeboval bych to zkusit vícekrát, abych to mohl lépe posoudit. :) Zajímavý by bylo zkusit příští rok závod 390tek třeba i v Písku, ale tam by to bylo asi větší maso než v Chebu.“

Karel: „Jsem pro, ale rád bych se během soutěžního dne ohřál v motokáře trochu déle…. tentokrát byla na tribunách dost zima.“

Blíží se nám závěr sezony a šampionát týmů je na mnoha pozicích těsný.
Jak se bude Tvůj tým chystat na poslední 2 závody ?

Michal: „Stejně jako na všechny minulé – vůbec nijak. {*utajovane_skutecnosti_vynechany*}“

Honza: „Předpokládám, že jako obvykle se nikdo z nás asi nijak chystat nebude. Na závěr sezóny asi nastoupí kluci Leníčkovic, kteří prý teď nedávno potrénovali po delší době v Radotíně, takže předpokládám, že budou zCurveně dobrý. :) Já v halách jezdím nerad, protože se mi tam zvedá kufr a moje výsledky podle toho vypadaj, ale pokud bude třeba doplnit naši týmovou soupisku, tak 1 závod v hale zvládnu. Kdyžtak spíš v Plzni, v Teplicích je moje účast velmi nepravděpodobná. Jinak doufám, že my máme své obvyklé předposlední místo snad už 2 závody před koncem sezóny zajištěné. Na poslední místo máme rezervu 5 bodů a ještě zatím lepší umístění k dobru, tak to bychom snad už měli udržet a na osmé místo ztrácíme 8 bodů a to už taky těžko doženeme, leda by alespoň polovina týmů nenastoupila do posledních dvou závodů. :)“

Karel: „Snad to kluci nějak dojedou, ono je někdy těžké sehnat 3 nominanty do závodu. Snad nebudeme těsně poslední, to je cíl.“