Rozhovor s RS Racing

Jak hodnotíš svuj výsledek a výsledek týmu ?

Luboš: „Do Písku jsem jako lídra týmu nanominoval:-) Rika, a ten taky podle plánu nasbíral nejvíc bodů. První jízda byla pro mne spíš o učení, navíc s vynechávající károu, tak jsem umístění neřešil. V dalších dvou jízdách spokojenost, zrychlil jsem o 1,5 sekundy a s umístěním 14 a 15 jsem byl spokojený. Zklamáním byla čtvrtá jízda, kdy jsem si řekl, že hlavně ve třetí jízdě jsem jel už hodně na hraně a tak se maličko uklidním a tím snad zajedu lépe. Opak byl pravdou, na stejné káře jsem zajel o 0,5 sekuny hůře a propadl se za dvacítku. Vzhledem k tomu, že se ve čtvrté nezadřilo ani kolegům, tak konečné sedmé místo bylo nakonec překvapení. Čekal jsem spíš osmé.“

Michal: „Můj výsledek nikdy nebude dostatečný dokud nepřispěji větším dílem bodů pro tým, ale měl jsem obrovskou radost za 14. místo v 1. kvalifikaci na káře 23 (můj nej kvalifikační výsledek za kariéru). Čert vem, že jsem nejel na káře č. 9 a konkurence se kterou bojujeme okolo sebe jela na 9, já jsem šťastný za to 14. místo ;-) ale zajímala by mě konfrontace s ostatníma, kdybych na ní jel, nicméně držím se tvrzení, že dobrý řidič/pilot/vozka zajede skvěle i s „vrakem“ :-) Bohužel ostatní jízdy, už nebyly dle mého očekávání a tudíž je mi líto, že jsem víc nepomohl týmu, který jezdil skvěle a RIKovi obdiv, že v tom lehkém oslavném deliriu jezdil jak bílo-modrý drak :-D“

RIK: „Já a Michal jsme loni v Písku provedli díky Mírovi Kutému dva testovací dny, takže jsme znali trať i to, jak se na ní H390 chová. Přiznám se, že jsem očekával, že nám to dá větší výhodu, ale i tak to výhoda byla. Luboš byl v Písku poprvé a zajel fantasticky, Michal vůbec nejel špatně a já jsem zajel jenom na té devítce, na pomalé osmičce jsem na nejlepší ztrácel příliš mnoho. V každém případě je sedmé místo pro náš tým dobrý výsledek, čekali jsme to horší.“

Splnily Hondy 390 tvá ocekávání co se týce výkonu a pocitu z jízdy ?

Luboš: „I když nemám kvalifikace rád,na jedno kolo si můžu zajezdit v kterékoli půjčovně,tak s 390 je i to poježdění bez soubojů zábavné.Bavilo mne to,počasí parádní,užil jsem si to.“

Michal: „Asi takhle: „Wiiiiiiiiiiiii“ „Juchuuuuuuuu“ „Ku…aaaaaa“ a po dojetí do depa: „Ty krávoooo, mazeeeeec“ :-D Jezdit s těmahle kárama je extra zážitek a o to víc zde v Písku alá Czech SPA.“

RIK: „Tak kombinace H390 a nejkrásnější tratě v ČR, navíc doma … k tomu není co dodat, to je prostě nádhera.“

Jak po závode hodnotíš úpravy na trati ( kužely ) a pravidla s nimi související ?

Luboš: „Vzhledem k tomu, že jsem ani jeden kužel neshodil, dalo by se říct, že mi nevadily. Na druhou stranu si uvědomuji, jak moc jsem na ně dával pozor. Možná až přehnaně. Hlavní cíl jsem si stanovil učit se a jezdit a neztrácet čas projížděním depa. Zajímavé je, že kužely shazovali ti nejrychlejší. Tak to možná taky chtělo občas nějaký přejet :-).“

Michal: „Kladně, ale na některých místech zbytečné – nicméně tresty neovlivnily pořadí, takže možná bych zavedl spíše přidání vteřiny/půl vteřiny k nejlepšímu času v danné kvalifikaci – pak už to trest bude!!! Ale já stejně neschodil ani jeden kužílek, takže s parkováním fakt problém nemám :-D“

RIK: „Já nevím. Já jsem i během testů s Mírou obrubníky nejezdil z úcty ke káře, takže jsem ani žádný kužel neshodil a v zásadě mi nevadilo. Spíše mi vadilo, že kužely jsou pokaždé jinde a v některých místech byly myslím úplně zbytečně, např. ta pasáž před tribunou se nizoučké obrubníky normálně jezdí na všem, co v Písku jezdí. Možná to bylo až příliš opatrné řešení, ale to je na zodpovědnosti komisařů.“

Cítíš se po této generálce pripraven se stejnými stroji závodit kolo na kolo v Chebu ?

Luboš: „Do Chebu se moc těším. Bude to chtít od nás všech použít hlavu a pořád si opakovat: Nemá to nárazníky, nemá to …… Nejezdit jako s cestovnímy vozy ve WTCC, ale jako s formulemi.“

Michal: „Kdo se bojí nesmí do Chebu – Osobně si dávám pozor kde kdo je(někdy až moc a pak mě bolí krk týden) – spíš obavy z horkých hlav ostatních – nejednou jsem byl vytlačen mimo trať a dotyčný pokračoval dál bez trestu, ale to k tomu patří, jen doufám, že ostatní na to budou myslet a nebudou mít rudo před očima ;-)“

RIK: „Já myslím, že minulý závod v Chebu i Písek ukázal, že této úrovně už jsme schopní jezdit. Pokud se něco stane, tak to nebude nejspíš chybou či agresivitou jezdce, ale nešťastnou náhodou – někomu se to vymkne a jezdec za ním už nebude moci zareagovat. Přesto bych si myslel, že bychom v Chebu měli dát challenge.“