Horní Měcholupy: Jongens

Challenging Waters

Horní Měcholupy, dráha Kartland, listopad 2008. Jongens pořádají své čtvrté a poslední závody tohoto ročníku KartRace.

Den po uveřejnění závodního preview jsme při pravidelné poradě Jongens diskutovali různé závodní formáty. Při hodnocení míry jejich spravedlnosti jsme dospěli k názoru, že zejména formát Challenge by z toho pohledu zasluhoval určitých modifikací. Ve večerním opojení jsme pojali myšlenku jednu z modifikací představit (a zajet) již v Kartlandu. Než k tomu však druhý den stačilo dojít, byl jsem požádán nejmenovaným týmem o sdělení, zda se pojede oběma směry, aby mohli trať opravdu svědomitě natrénovat. Pochopili jsme, že modifikovat těsně před závodem formát by nebylo fér, pravidla navíc nic takového stejně neumožňují.

Po loňských zkušenostech jsme cítili jako svou povinnost poctít Lukáše před závody návštěvou a ověřit, zda jeho motokáry již odvolaly loňskou stávkovou pohotovost. Lukáš nás zároveň navnadil slibem instalace nových motorů, takže bylo na co se těšit. První mokrý trénink, který jsme s Petrem absolvovali v neděli týden před závody, byl sice poučný, pochybností nás ovšem nezbavil; jezdily dvě káry, z toho jedna dobře.

Další čtvrteční pokus byl již úspěšnější; spolu se zástupci několika dalších týmů jsme byli příjemně překvapeni pěti dravými kárkami a příslibem přistavení šesté na sobotní závody, což se také skutečně stalo.

I přes to, že v části sezóny to na postupové místo rozhodně nevypadalo, v sobotu se opak jevil jako dosažitelný. Na druhý tým v tabulce CI5 jsme před závodem ztráceli dva body, tedy jedno lepší umístění na stupni vítězů. Pak by rozhodovala lepší umístění během sezóny. Tým CI5 to podle našeho názoru cítil stejně.

Po první kvalifikaci na notně mokré trati jsme se nestačili divit. Jongens se průběžně umístili na šestém místě, CI5 na sedmém. Do druhé kvalifikace jsme tedy vstupovali s vědomím, že absolutně není co ztratit. Naši hlavní soupeři však předvedli svůj standardně výborný výkon a druhou kvalifikaci vyhráli. Jongens se umístili o dva body za nimi. V tuto chvíli již bylo jasné, že bude rozhodovat každá pozice v obou závodech. A děly se věci…

Trať pomalu schla, rychlost se zvyšovala a adrenalin stoupal. Každá chyba se trestá a tunel bolí. Závody za mokra a vlhka přinášejí jisté praktické nepohodlí, ale bývají mnohem napínavější, než za sucha. To jsme ostatně viděli už dopoledne v lize A, která měla klimatické podmínky ještě o něco přísnější. Červená, zelená, plyn, hop, hop, odstředivá spojka, zleva kára, zprava kára, vpředu tunel, prkno, hop, rychle předtočit doprava, pozor na díru vlevo, vpravo kára v pneumatikách, pravá, levá vracečka klouže jako svině, srovnat trať, beton…

Tímto stylem jely asi všechny týmy, nicméně i malé bodové zisky i ztráty v jednotlivých závodech rozhodovaly. Po závěrečném součtu bylo jasno – Jongens se podařilo získat bodový náskok na CI5, a to zejména v první sérii závodů. Po celkovém vyhlášení, kdy se Jongens umístili na druhém a CI5 na třetím místě, jsme se ocitli v situaci bodové shody v závěrečném hodnocení ročníku. Záleželo tedy na mnoha dalších faktorech.

Až při večerní oslavě umístění na stupních vítězů, kdy se v baru Základna na Žižkově sešly týmy CZ Motorports, CI5 a Jongens, jsme se shodli. Počet zlatých medailí jsme měli stejný – 3 kousky, stříbrné medaile také nerozhodly – 2 x, až počet bronzových medailí rozhodl. CI5 měli pouze jednu, Jongens vyjeli posledním závodem druhou. Bylo rozhodnuto – do ligy A se v případě zachování původního formátu šampionátu KartRace podívá tým Jongens. Otázkou je, zda je to dobrá či špatná zpráva.

Rozhodně budeme mít možnost zasoupeřit si s výkvětem amatérského motokárového sportu v Čechách a získat tím cenné závodní zkušenosti do budoucna. Budeme však nuceni opustit pro nás zatím domácí prostředí ligy B, ve které jsme dva roky vyrůstali. Ale nic není navždy a třeba se v lize B zase někdy potkáme :-)

Jongens