Pole position pro J.A.R. Racing

První pole position, 20 kol ve vedení závodu, dvě patá místa a z toho plynoucích 8 bodů do šampionátu, to jsou první velké úspěchy, kterých tým dosáhl hned během své první VC v Brně na okruhu v M-paláci.

Po ne zcela povedené superkvalifikaci v Praze Jinonicích tým odjel na testovací okruh v Praze Letňanech, kde se jezdci intenzivně připravovali na první VC v této sezóně. Do Brna jel odhodlaný tým v plné sestavě podat co nejlepší výsledek, a podařilo se. „Tohle je skutečně první úspěch J.A.R. Racing teamu. Je to pro nás velká událost a důkaz toho, že jsme konkurenceschopní.“ řekl šéf a zároveň první jezdec týmu AF.

V prvním závodě odstartoval JV z pole position a díky chybě jezdce, který startoval z druhého místa, se mu podařilo první místo uhájit a vcelku pohodlně absolvoval první kola v čele závodu, bohužel se zdržel při předjíždění jezdců o kolo zpět a ztratil náskok, který si mezitím vypracoval, v tuhém boji kolo na kolo podlehl jednomu ze svých pronásledovatelů, pří předjíždění pomalejšího jezdce, který jej zpomalil, ale i nadále držel vynikající druhé místo až do první předávky v boxech. Druhý úsek závodu absolvoval jezdec AF, odhodlaně bojoval o přední pozice, ale bohužel se projevila naše nezkušenost a neznalost okruhu a krátce po předávce v boxech, v jedné zatáčce chyboval, propadl se na čtvrté místo, které ale už udržel a dovezl až do druhé zastávky v boxech. Na třetí úsek nastoupil jezdec RS, hned od prvního okruhu odhodlaně vyrazil k pronásledování soupeřů před námi, bohužel krátce po zastávce v boxech chyboval při předjíždění pomalejšího jezdce a propadl se na páté místo, to už ale bez problémů udržel až do cíle.

V druhém závodě odstartoval jako první JV z třetí pozice, pozici si na startu pohlídal a hned v prvním okruhu se dostal na druhé místo, které s přehledem držel několik prvních kol a některé pomalejší jezdce např. z Defekt Racing teamu ( DRT ) předjel velmi brzy dokonce o kolo, do boxů dovezl náš monopost na výborném třetím místě. Druhý úsek absolvoval AF, podařilo se mu udržet pro náš tým výbornou pátou pozici i přes velký tlak jezdce AJ z DRT, který ale před poslední předávkou chyboval a díky výborné taktice našeho týmu v boxech, který odložil druhou výměnu, získal na páté pozici dostatečný náskok, který stačil i na druhou zastávku v boxech. RS se vrátil na trať na stejné pozici, kterou si už s přehledem pohlídal a dovezl náš monopost na výborném pátém místě.

Komenáře jezdců

AF: „V prvním i druhém závodě jsem nastoupil do druhého úseku a snažil se udržel vynikající umístění, která jsme drželi do startu. Bohužel v první jízdě jsem chyboval krátce poté co jsem vyrazil na trať, zatáčku jsem probrzdil, takže jsem byl do ní široký a tím snadno před sebe pustil jezdce DRT, poté jsem se ale průběžně zlepšoval a dalšího jezdce před sebe nepustil a na druhou zastávku do boxů přivezl náš monopost na 4.místě.“

„Druhá jízda byla ve znamení nekončících bojů o pozice a předjíždění pomalejších závodníků, podařilo se mi dovézt 5.místo a to se nám podařilo i díky skvělé taktice udržet.“

JV: „SUPER ZÁVODY! První závod: Jsem rád že AF po velkém riskantním boji uspěl a zajistil týmu první pole position, čímž mi umožnil být poprvé na čele startovního pole. Doufám, že ne naposledy. Díky startovní pozici a pravidlu, že je možné předjíždět až za první zatáčkou a taky díky chybě druhého jezdce, který toto pravidlo porušil a byl penalizován, jsem měl možnost si to první místo hodně dlouho užívat. Když jsem dojel jezdce jedoucího o kolo zpět, mé užívaní bohužel skončilo. Těsně za jednou z vraceček jsem jím byl zablokován, když se mě snažil pustit, čehož ihned využil druhý jezdec, který mi dýchal na záda. Další už jsem nepustil a dovezl monopost na druhém místě do boxu.“

„Druhý závod: Opět AF zabojoval a já měl možnost startovat ze třetího postu na roštu. Po třetině kola jsem se dostal na druhou pozici a držel si ji cca 20min. (to byla defenzivní jízda:) až do ukázání modré vlajky, abych pustil rychlejší jezdce. Byli za mnou v pořadí, ale co naděláte, když vám ji ukáže sám velký RIK:-)“

RS: „V prvním závodě jsem nastoupil do poslední části s cílem udržet vynikající 4. místo, bohužel jsem hned v druhém kole po výjezdu z klopené zatáčky kolidoval s pomalejším jezdcem, který přede mnou chyboval, lehce ťukl do bariery a vybočil natolik, že jsem již nedokázal odvrátit srážku a brzdným manévrem jsem se otočil do protisměru. Tento okamžik byl klíčový nejspíše i pro celkové pořadí v konečném součtu, ztratil jsem pozici a závod tak dojel na pátém místě.“

„Do druhého závodu jsem nastoupil opět do poslední části, výborně načasovanou zastávkou jsme udrželi pozici a stihli se tak vrátit na trať před DRT, v závěrečném finiši jsem pak udržel páté místo.“

„Na závěr bych chtěl poděkovat týmovým kolegům za vynikající výkon.“