1. závod – Wackersdorf – 29.3.2026 – Preview

Sezonu 2026 zahájíme na německém indoor okruhu ve Wackersdorfu:

Datum:            neděle 29.3.2026
Čas:                  08:45 – 14:00 hod.
Okruh:              Wackersdorf
Motokáry:        Sodi
Dovažování:    na 85 kg
Formát:            Big Challenge 9×10 min kvalifikace; 9×10 min závod.

Časový harmonogram závodu:

8:45 – 9:00 Příjezd všech týmů
9:00 – 9:05 Prezence
9:00 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:00 – 9:10 Potvrzení nominace jezdců do kvalifikací – zašleme předem tabulku k vyplnění
9:10 – 9:20 Rozprava
9:30 – 11:30 Kvalifikace do jednotlivých závodů
11:30 – 13:30  Závody
14:00 vyhlášení výsledků

Po mnoha letech se šampionát Kart Race vrací na okruh v německém Wackersdorfu. S ohledem na to, že první závod pojedeme v březnu, kdy počasí může být nevyzpytatelné, zvolili jsme bezpečí, sucho a teplo vnitřní dráhy.

Vypadá to, že sezonu 2026 pojedeme (nebo minimálně začneme) v 11 týmech, tudíž celkem nás bude 33 jezdců. Z toho důbvodu pojedeme všechny kvalifikace a závody s 11 kárami. Celkem budou 3 kvalifikace, každá o 3 rozjížďkách a podle nich budou jezdci seřazeni do tří závodů, každý závod bude mít finále A,B,C, pojede se od „nejpomalejšího“ po „nejrychlejší“ rozjížďku (celkem se tedy pojede 9 kvalifikací a 9 závodů).

Každý jezdec pojede celkem 3 kvalifikace. Kvalifikační časy všech jezdců z jedné části kvalifikace (tedy vždy ze dvou rozjížděk) budou srovnány do tabulky a podle toho bude postaveno pořadí závodu – budou tedy závody o místa 1-11, 12-22 a 23-33; to vždy třikrát.

Motokáry do kvalifikace budou přiřazeny dle aktuálního pořadí v šampionátu. Každý tým pojede 9 kár z 11, takže by měla být zajištěna dostatečná spravedlnost.

Dovažování je plánované, avšak neumíme ho ještě 100% zaručit. Ve Wackersdorfu sice mají motokáry s kastlíky na dovažování, avšak jaksi jim chybí samotné závaží. Pokusíme se tedy na závod dovézt vypůjčené závaží.

Body budou přiděleny systémem: poslední jezdec – 1 bod, předposlední jezdec – 2 body, a každá další lepší pozice znamená jeden bod navíc. V letošním případě je maximum za rozjížďku 33 bodů. Body všech jezdců z jednoho týmu se sečtou a podle toho bude určeno konečné pořadí týmu. Při shodě bodů se počítá nejlepší dosažený výsledek, při případné shodě nejlepšího dosaženého výsledku rozhoduje agregovaný čas dosažený v kvalifikaci.