Datum:             neděle 7.6.2026
Čas:                  09:00 – 15:20 hod.
Okruh:             Hodonín – Pánov
Motokáry:       Sodi RX8 270
Dovažování:    na 85 kg
Formát:            Big Challenge 9×10 min kvalifikace; 9×10 min závod vč. „jokeru“. Dvě kvalifikace v posměru, jedna v protisměru. Jeden závod v posměru, dva závody v protisměru.

Časový harmonogram závodu:

9:00 – 9:20 Příjezd všech týmů
9:20 – 9:25 Prezence
9:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:30 – 9:40 Nominace jezdců do kvalifikací
9:40 – 9:50 Rozprava
10:00 – 12:15 Kvalifikace do jednotlivých závodů
12:30 – 14:45  Závody
15:00 vyhlášení výsledků

Jelikož nás je 33 jezdců, pojedeme všechny kvalifikace a závody s 11 kárami. Celkem budou 3 kvalifikace, každá o 3 rozjížďkách a podle nich budou jezdci seřazeni do tří závodů, každý závod bude mít finále A,B,C, pojede se od „nejpomalejšího“ po „nejrychlejší“ rozjížďku (celkem se tedy pojede 9 kvalifikací a 9 závodů).

Každý jezdec pojede celkem 3 kvalifikace. Kvalifikační časy všech jezdců z jedné části kvalifikace (tedy vždy ze dvou rozjížděk) budou srovnány do tabulky a podle toho bude postaveno pořadí závodu – budou tedy závody o místa 1-11, 12-22 a 23-33; to vždy třikrát.

Motokáry do kvalifikace budou přiřazeny dle aktuálního pořadí v šampionátu. Každý tým pojede 9 kár z 11, takže by měla být zajištěna dostatečná spravedlnost.

Joker lap bude ještě upřesněn a ukážeme si i na místě, pravděpodobně půjde opět o zastavení v depu.

Body budou přiděleny systémem: poslední jezdec – 1 bod, předposlední jezdec – 2 body, a každá další lepší pozice znamená jeden bod navíc. V letošním případě je maximum za rozjížďku 33 bodů. Body všech jezdců z jednoho týmu se sečtou a podle toho bude určeno konečné pořadí týmu. Při shodě bodů se počítá nejlepší dosažený výsledek, při případné shodě nejlepšího dosaženého výsledku rozhoduje agregovaný čas dosažený v kvalifikaci.

níže preview pro náš závod v Dlhé. Tento rok by po nás na dráze neměla být žádná svatba, takže startujeme v trochu rozumnější hodinu:

Datum:              sobota 6.6.2026
Čas:                    09:00 – 15:15 hod.
Okruh:               Dlhá
Motokáry:         Sodi RT10 270
Formát:             Spravedlivé sprinty 22 závodů × každý 8 kol
Dovažování:     85 kg

Časový harmonogram závodu:

9:00 – 9:15 Příjezd všech týmů
9:20 – 9:30 Prezence
9:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:35 – 9:50 Rozprava
10:00 – 14:30 – 24 závodů po 8 kolech
15:00 Vyhlášení

Bližší popis závodního formátu – spravedlivé sprinty – specifika tohoto závodu:

V Dlhé mají 12 motokár Sodi RT10, takže nám to v 11 týmech vychází na krásný formát spravedlivých sprintů. Pojedeme celkem 22 závodů po 8 kolech (11 závodů v posměru, 11 v protisměru), po dojezdu do cíle se budeme hned otáčet a skrze boxy se vracet na startovní rošt. V každém závodě pojede 11 motokár (1 necháváme jako náhradní) s tím, že každý tým pojede na každé motokáře dvakrát (jednou v posměru, jednou v protisměru).

Co se týče nominace, tak každý tým jede v jednom směru 11 motokár. Pro nominaci platí, že každý z jezdců týmu jede minimálně 3x a maximálně 4x. V protisměru platí totéž, přičemž je možné, aby 3x jel ten samý jezdec jako v posměru (jel by tedy za celý závod pouze 6x).

Během týdne pošleme rozpisovou tabulku, kde to bude úplně jasné. Tuto tabulku každý tým vyplní nejpozději do pátku 5. 6. do 12:00 hod., což bude sloužit jako nominace do závodu a i rozpis do jednotlivých závodů.

Ahoj závodníci a závodnice,

druhý závod sezony 2026 se bude konat na nám velmi dobře známém okruhu Fun Arena Cheb. Pojede se večer za umělého osvětlení.

Chebská trať nabízí mnoho možností k předjíždění, a proto zde pojedeme jako v minulých letech spravedlivé sprinty. Pojedeme 11 rozjížděk s 18 kárami, každý tým má 18 startů na rozdělení mezi jezdce. Startujeme podle aktuálního pořadí týmů v šampionátu a každý jezdec z týmu musí odjet 6 jízd z 18, které máte na rozdělení v týmu. Každý tým nasadí do 7 závodů 2 jezdce, do dalších 4 závodů jen 1 jezdce. Vychází to tak, že každý tým jede každou káru jednou (proto ostatně spravedlivé sprinty).

Pro nominace do závodů zase nasdílíme Google tabulku, kam, prosím, zapiště nominaci Vašich jezdců.

Bodování jezdců v závodech je:

1. místo – 24 bodů, 2. místo – 21 bodů, pak 18, 16, 14, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 a 0.
Po odjetí všech se sečtou body – jak jezdcům, tak týmům a určí se pořadí. Body jezdců se připočítají i do šampionátu jezdců a za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, tak nejrychlejší kolo v závodě.

Organizační detaily:

• jezdíme pouze po směru;
• po dojetí jízdy se otočíte za T1 a zařadíte na pravou stranu. Po dojetí posledního v jízdě, pojedou všichni do depa na střídání. Na rošt budeme najíždět vjezdem do depa (v protisměru), abychom se jednoduše seřadili na rošt (ukážeme si na místě).

Pavel & JiMa

Datum:            neděle 29.3.2026
Čas:                  08:45 – 14:00 hod.
Okruh:              Wackersdorf
Motokáry:        Sodi
Dovažování:    na 85 kg
Formát:            Big Challenge 9×10 min kvalifikace; 9×10 min závod.

Časový harmonogram závodu:

8:45 – 9:00 Příjezd všech týmů
9:00 – 9:05 Prezence
9:00 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:00 – 9:10 Potvrzení nominace jezdců do kvalifikací – zašleme předem tabulku k vyplnění
9:10 – 9:20 Rozprava
9:30 – 11:30 Kvalifikace do jednotlivých závodů
11:30 – 13:30  Závody
14:00 vyhlášení výsledků

Po mnoha letech se šampionát Kart Race vrací na okruh v německém Wackersdorfu. S ohledem na to, že první závod pojedeme v březnu, kdy počasí může být nevyzpytatelné, zvolili jsme bezpečí, sucho a teplo vnitřní dráhy.

Vypadá to, že sezonu 2026 pojedeme (nebo minimálně začneme) v 11 týmech, tudíž celkem nás bude 33 jezdců. Z toho důbvodu pojedeme všechny kvalifikace a závody s 11 kárami. Celkem budou 3 kvalifikace, každá o 3 rozjížďkách a podle nich budou jezdci seřazeni do tří závodů, každý závod bude mít finále A,B,C, pojede se od „nejpomalejšího“ po „nejrychlejší“ rozjížďku (celkem se tedy pojede 9 kvalifikací a 9 závodů).

Každý jezdec pojede celkem 3 kvalifikace. Kvalifikační časy všech jezdců z jedné části kvalifikace (tedy vždy ze dvou rozjížděk) budou srovnány do tabulky a podle toho bude postaveno pořadí závodu – budou tedy závody o místa 1-11, 12-22 a 23-33; to vždy třikrát.

Motokáry do kvalifikace budou přiřazeny dle aktuálního pořadí v šampionátu. Každý tým pojede 9 kár z 11, takže by měla být zajištěna dostatečná spravedlnost.

Dovažování je plánované, avšak neumíme ho ještě 100% zaručit. Ve Wackersdorfu sice mají motokáry s kastlíky na dovažování, avšak jaksi jim chybí samotné závaží. Pokusíme se tedy na závod dovézt vypůjčené závaží.

Body budou přiděleny systémem: poslední jezdec – 1 bod, předposlední jezdec – 2 body, a každá další lepší pozice znamená jeden bod navíc. V letošním případě je maximum za rozjížďku 33 bodů. Body všech jezdců z jednoho týmu se sečtou a podle toho bude určeno konečné pořadí týmu. Při shodě bodů se počítá nejlepší dosažený výsledek, při případné shodě nejlepšího dosaženého výsledku rozhoduje agregovaný čas dosažený v kvalifikaci.

• 29. března 2026 – Wackersdorf- start 9:30 – potvrzeno
• 25. dubna 2026 od 20:00 hod. – Cheb – potvrzeno
• 6. června 2026 – sobota – Dlhá – potvrzeno
• 7. června 2026 – neděle – Hodonín – Pánov – potvrzeno
• 23. června 2026 – úterý – Písek – potvzeno
• červenec (letní pauza)
• srpen – KP?
• 26. září 2026 (sobota) – SteelRing – Kart Race v 11:00, trénink od 9:00 – potvrzeno
•  27. září 2026 (neděle) – Brno – Modřice – potvrzeno
• SlovakiaRing?
• TBA

na závěr sezony nás jako každý rok čeká vyhlášení sezony a sjezd našeho spolku, kde bychom měli probrat vše důležité. Letos tato akce proběhne ve Francouzské 33. Restaurace se nachází na Vinohradech, takže pokud nemáte parkovací kartu nebo elektro, doporučuji přijet MHD.

Zároveň vyzýváme potencionální nové organizátory, aby se zúčastnili a přihlásili k organizaci v další sezoně.

Stejně tak všichni kdo chtějí přihlásit nový tým.

Datum: sobota 6. prosince 2025

Program:

14:00 – 14:15 – příjezd týmů, prezence

(14:30 – otevření studeného rautu)

14:15 – 15:00 – rekapitulace sezony 2024, schválení hospodaření

15:00 – 16:00 – převolení orgánů spolku, rozhodnutí o organizaci, návrhy na změny a revize organizačního řádu (v případě návrhu zásadních změn, prosím o návrh do mailu, ať se na to můžeme připravit)

(16:00 – otevření teplého rautu, přestávka)

16:30 – 18:00 – vyhlášení výsledků sezony, dále volná zábava.

Žádáme týmy, aby se dostavily v plném počtu, případně aby členové Kart Race udělili kolegům plnou moc, ať jsme usnášeníschopní.

Dress code: Smart casual

Těšíme se na Vás!

Míša &  Pavel & Pepa

Časový harmonogram závodu:

9:10 – 9:20 Příjezd všech týmů
9:20 – 9:25 Prezence
9:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:30 – 9:40 Nominace jezdců do kvalifikací
9:40 – 9:50 Rozprava
10:00 – 12:45 Kvalifikace do jednotlivých závodů
13:00 – 15:45  Závody
16:00 Vyhlášení výsledků

Jelikož nás je 36 jezdců, pojedeme všechny kvalifikace a závody s 12 kárami. Celkem budou 4 kvalifikace, každá o 3 rozjížďkách a podle nich budou jezdci seřazeni do čtyř závodů, každý závod bude mít finále A,B,C, pojede se od „nejpomalejšího“ po „nejrychlejší“ rozjížďku. Celkem se tedy pojede 12 kvalifikací a 12 závodů, půlka po směru, druhá půlka v protisměru.

Každý jezdec pojede celkem 4 kvalifikace. Kvalifikační časy všech jezdců z jedné části kvalifikace (tedy vždy ze tří rozjížděk) budou srovnány do tabulky a podle toho bude postaveno pořadí závodu – budou tedy závody o místa 1-12, 13-24 a 25-36; to vše se bude opakovat čtyřikrát.

Každý tým pojede v kvalifikaci všech 12 kár, čímž by měla být zajištěna spravedlnost, co se týče kár. Do závodů budou káry losovány.

Joker lap bude ještě upřesněn a ukážeme si i na místě, pravděpodobně půjde opět o zkrácení/prodloužení trati po „Eau Rouge“.

Body budou přiděleny systémem: poslední jezdec – 1 bod, předposlední jezdec – 2 body, a každá další lepší pozice znamená jeden bod navíc. V letošním případě je maximum za rozjížďku 36 bodů. Body všech jezdců z jednoho týmu se sečtou a podle toho bude určeno konečné pořadí týmu. Při shodě bodů se počítá nejlepší dosažený výsledek, při případné shodě nejlepšího dosaženého výsledku rozhoduje agregovaný čas dosažený v kvalifikaci.

Ahoj závodníci a závodnice,

osmý závod sezony 2024 se bude konat na nám velmi dobře známém okruhu v Chebu, dříve Ypsilonka Cheb, nyní oficiálně Fun Arena Cheb. Pojede se večer za umělého osvětlení, na místě bude asi hodně lidí z předešlé akce a bude se zde grilovat sele, které slibují, že zbyde i pro zájemce z KART RACE (bohužel za úplatu ;-) ).

Chebská trať nabízí mnoho možností k předjíždění, a proto zde pojedeme jako v minulých letech spravedlivé sprinty. Pojedeme 12 rozjížděk s 18 kárami, každý tým má 18 startů na rozdělení mezi jezdce. Startujeme podle aktuálního pořadí týmů v šampionátu a každý jezdec z týmu musí odjet 6 jízd z 18, které máte na rozdělení v týmu. Každý tým nasadí do 6 závodů 2 jezdce, do dalších 6 závodů jen 1 jezdce. Vychází to tak, že každý tým jede každou káru jednou (proto ostatně spravedlivé sprinty).

Nominace, ideálně vč. rozpisů do závodu, pošlete prosím do čtvrtka 16. října do 18:00 na org@kartrace.cz. Tím nám zjednodušíte přípravu a sobě ráno, protože budeme moci připravit rošt se jmény dopředu.

Bodování jezdců v závodech je:
1. místo – 24 bodů, 2. místo – 21 bodů, pak 18, 16, 14, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 a 0.
Po odjetí všech se sečtou body – jak jezdcům, tak týmům a určí se pořadí. Body jezdců se připočítají i do šampionátu jezdců a za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, tak nejrychlejší kolo v závodě.

Organizační detaily:

• jezdíme pouze po směru;
• po dojetí jízdy se otočíte za T1 a zařadíte na pravou stranu. Po dojetí posledního v jízdě, pojedou všichni do depa na střídání. Na rošt budeme najíždět vjezdem do depa (v protisměru), abychom se jednoduše seřadili na rošt (ukážeme si na místě).

Pavel & Pepa

Datum:           neděle 28. září 2025
Čas:                 13:00 – 18:45 hod
Okruh:            Motopark Ostrava
Motokáry:      Sodi RT8 270, 12 motokár v každém závodě
Formát:          Spravedlivé sprinty
Počet závodů: 12x posměr, 12x protisměr
Dovažování:   nelze

Druhý závod našeho dvojzávodu ve Slezsku se bude konat na trati v Motoparku Ostrava, kde pojedeme vůbec poprvé. Trať je to poměrně široká, přehledná a jednoduchá. I z toho důvodu jsme se domluvili na otevření vnitřní technické sekce, takže k našim závodům využijeme každý dostupný metr asfaltu.

Jelikož nejsem přesvědčen o tom, že káry jsou úplně vyrovnané, pojedeme formát, ve kterém všechny týmy jedou každou káru, tedy klasické spravedlivé sprinty. Celkem pojedeme 24 desetiminutových závodů – 12 posměru a 12 v protisměru a každý závod jedeme ve 12 kárách, což odpovídá počtu týmů. Startujeme podle aktuálního pořadí týmů v šampionátu a každý jezdec z týmu musí odjet 8 závodů. Pojedeme velký počet závodů, proto bude kritické, aby jezdci, kteří mají jít do káry do dalšího závodu, byli vždy připraveni!

Pro nominace vč. rozpisů do závodu, Vám ještě zašlu dnes excel k vyplnění.

Po odjetí všech se sečtou body – jak jezdcům, tak týmům a určí se pořadí. Body jezdců se připočítají i do šampionátu jezdců a za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, tak nejrychlejší kolo v závodě.
Těšíme se na vás

Pavel & Pepa

Datum:              sobota 27.9.2025
Čas:                    09:00 – 14:00 hod.
Okruh:               Steelring 
Motokáry:        CRG 390ccm
Formát:             spravedlivé sprinty – 12 x 14 kol (cca 17 minut)
Dovažování:     na 85 kg

Časový harmonogram závodu:

8:00     příchod účastníků, administrace týmů, zařazení jezdců do časomíry

8:15 – 8:30  bezpečnostní školení do motokár (nutno absolvovat před tréninky)

8:30 – 9:30  4x volný trénink / 4×10 min

9:30 DEADLINE pro příjezd

9:45 – 10:00 rozprava

14:00 Vyhlášení

Jak je uvedeno shora, trénovat bude možné v sobotu před samotným závodem. Naplánovány jsou maximálně čtyři desetiminutové jízdy s tím, že cena za 10 minut je 450 Kč, přičemž podmínkou je registrace v systému, kterou můžete udělat zde. Předpokládám ale, že většina z Vás ji má z minulých let. V průběhu týdne Vám dám ještě vědět, zdali bude možné trénovat v pátek odpoledne/večer.

S ohledem na snižující se počet provozuschopných motokár v Třinci pojedeme jako loni spravedlivé sprinty se 13 kárami  (+1 je náhradní). Tudíž v každém závodě nasadí tým jednoho jezdce, pouze v jednom závodě bude mít tým v závodě 2 jezdce. Startovní pozice je určena aktuálním pořadím v šampionátu.

Každý pilot odjede minimálně 4 závody. Zašlete nám prosím nominace na org@kartrace.cz.

Bodovaní bude následující: 18, 15, 13, 11, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

Za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, pak nejrychlejší kolo v závodě.

Časový harmonogram závodu:

8:15 Příjezd týmů
8:15– 8:30 Prezence
8:35 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
8:40 – 8:55 – Rozprava
9:00 – 9:10 – Kvalifikace 10 minut po směru
9:25 – 10:25 – 1. závod
10:40 – 11:40 – 2. závod
11:55 – 12:55 – 3. závod
13:15 – Vyhlášení výsledků

Bližší popis závodního formátu – vytrvalostní závod:

Závody začneme 10 minutovou kvalifikací, do té se káry budou losovat. Tým může (ale nemusí) během kvalifikace prostřídat jezdce. Počítá se vždy pouze nejrychlejší kolo z kvalifikace. Jezdec, který za tým zajede v kvalifikaci nejrychlejší kolo, musí startovat do prvního závodu.

Pro prvního závodu se také vylosují motokáry a rošt se sestaví podle výsledku kvalifikace.
Do druhého závodu káry startují tak, jak dojely v prvním závodě, avšak týmy startují v obráceném pořadí, než jak dojely v prvním závodě. Takže tým, který dojel v prvním závodě na prvním místě, bude ve druhém závodě startovat z posledního místa s károu, se kterou dojel nejpomalejší tým v prvním závodě, druhý tým v cíli prvního závodu bude startovat z předposledního místa, atd.

Do třetího závodu se sestaví pořadí podle stejného klíče jako do druhého, vychází se však z výsledků druhého závodu.

Každý jezdec musí jet v každém závodě minimálně 15 a maximálně 30 minut. Střídání si vysvětlíme na rozpravě, každý jezdec však bude dovažovat na 85 kg. Z toho důvodu bude určený pevný čas na střídání, aby jezdci měli dost času na případnou výměnu závaží.

Nominace pro tento závod a informaci, kdo za Váš tým pojede kvalifikaci, zasílejte na adresu „org@kartrace.cz“ a to do 19.6.2025 do 18:00 hod.

Těšíme se na Vás!

Pavel & Josef

Datum:             neděle 25.5.2025
Čas:                  09:00 – 15:20 hod.
Okruh:             Hodonín – Pánov
Motokáry:       Sodi RX8 270
Dovažování:    na 85 kg
Formát:            Big Challenge 9×10 min kvalifikace; 9×10 min závod vč. „jokeru“. Dvě kvalifikace v posměru, jedna v protisměru. Jeden závod v posměru, dva závody v protisměru.

Časový harmonogram závodu:

9:00 – 9:20 Příjezd všech týmů
9:20 – 9:25 Prezence
9:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:30 – 9:40 Nominace jezdců do kvalifikací
9:40 – 9:50 Rozprava
10:00 – 12:15 Kvalifikace do jednotlivých závodů
12:30 – 14:45  Závody
15:00 vyhlášení výsledků

Jelikož nás je 36 jezdců, pojedeme všechny kvalifikace a závody s 12 kárami. Celkem budou 3 kvalifikace, každá o 3 rozjížďkách a podle nich budou jezdci seřazeni do tří závodů, každý závod bude mít finále A,B,C, pojede se od „nejpomalejšího“ po „nejrychlejší“ rozjížďku (celkem se tedy pojede 9 kvalifikací a 9 závodů).

Každý jezdec pojede celkem 3 kvalifikace. Kvalifikační časy všech jezdců z jedné části kvalifikace (tedy vždy ze dvou rozjížděk) budou srovnány do tabulky a podle toho bude postaveno pořadí závodu – budou tedy závody o místa 1-12, 13-24 a 25-36; to vždy třikrát.

Motokáry do kvalifikace budou přiřazeny dle aktuálního pořadí v šampionátu. Každý tým pojede 9 kár z 12, takže by měla být zajištěna dostatečná spravedlnost.

Joker lap bude ještě upřesněn a ukážeme si i na místě, pravděpodobně půjde opět o zastavení v depu.

Body budou přiděleny systémem: poslední jezdec – 1 bod, předposlední jezdec – 2 body, a každá další lepší pozice znamená jeden bod navíc. V letošním případě je maximum za rozjížďku 36 bodů. Body všech jezdců z jednoho týmu se sečtou a podle toho bude určeno konečné pořadí týmu. Při shodě bodů se počítá nejlepší dosažený výsledek, při případné shodě nejlepšího dosaženého výsledku rozhoduje agregovaný čas dosažený v kvalifikaci.

níže preview pro náš závod v Dlhé. V Dlhé nepočítali s tím, že se KartRace meziročně rozrostl, a proto je příjezd na dráhu v 7:30 hod., počítejte s tím!

Datum:              sobota 24.5.2025
Čas:                    07:30 – 14:00 hod.
Okruh:               Dlhá
Motokáry:         Sodi RT10 270
Formát:             Spravedlivé sprinty 24 závodů × každý 8 kol
Dovažování:     85 kg

Časový harmonogram závodu:

7:15 – 7:30 Příjezd všech týmů
7:25 – 7:30 Prezence
7:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
7:35 – 7:50 Rozprava
8:00 – 13:00 – 24 závodů po 8 kolech
13:30 Vyhlášení

Bližší popis závodního formátu – spravedlivé sprinty – specifika tohoto závodu:

V Dlhé mají 12 motokár Sodi RT10, a proto jsme se rozhodli jet trochu upravený formát spravedlivých sprintů. Pojedeme celkem 24 závodů po 8 kolech (12 závodů v posměru, 12 v protisměru), po dojezdu do cíle se budeme hned otáčet a skrze boxy se vracet na startovní rošt. V každém závodě pojede 11 motokár (1 necháváme jako náhradní) s tím, že každý tým pojede na každé motokáře dvakrát (jednou v posměru, jednou v protisměru).

Co se týče nominace, tak každý tým jede v jednom směru 11 motokár (nasazuje tedy své jezdce 11x). Pro nominaci platí, že každý z jezdců týmu jede minimálně 3x a maximálně 4x. V protisměru platí totéž, přičemž je možné, aby 3x jel ten samý jezdec jako v posměru.

Během týdne pošleme rozpisovou tabulku, kde to bude úplně jasné. Tuto tabulku každý tým vyplní nejpozději do středy 21. 5. do 18:00 hod., což bude sloužit jako nominace do závodu a i rozpis do jednotlivých závodů. Rozpis do závodu pak s ohledem na nedostatek času nebude již možné měnit.

Ahoj závodníci a závodnice,

druhý závod sezony 2025 se bude konat na nám velmi dobře známém okruhu Fun arena Cheb.

Chebská trať nabízí mnoho možností k předjíždění, a proto zde pojedeme jako v minulých letech spravedlivé sprinty. Pojedeme 12 rozjížděk s 18 kárami, každý tým má 18 startů na rozdělení mezi jezdce. Startujeme podle aktuálního pořadí týmů v šampionátu a každý jezdec z týmu musí odjet 6 jízd z 18, které máte na rozdělení v týmu. Každý tým nasadí do 6 závodů 2 jezdce, do dalších 6 závodů jen 1 jezdce. Vychází to tak, že každý tým jede každou káru jednou (proto ostatně spravedlivé sprinty).

Nominace vč. rozpisů do závodu, pošlete prosím do středy 10. dubna do 20:00 na org@kartrace.cz (zašleme dnes excel k vyplnění). Zaslání rozpisu nám zjednoduší přípravu, když budeme moci připravit rošt se jmény dopředu, na co v sobotu ráno nebude čas. Poslední čas nahlásit změnu roštu je do středy (pokud nedojde k neočekávané výměně jezdců nebo jiné neočekávané události – tou není třeba déšť! ;-) )

Bodování jezdců v závodech je:
1. místo – 24 bodů, 2. místo – 21 bodů, pak 18, 16, 14, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 a 0.
Po odjetí všech se sečtou body – jak jezdcům, tak týmům a určí se pořadí. Body jezdců se připočítají i do šampionátu jezdců a za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, tak nejrychlejší kolo v závodě.

Organizační detaily:

• jezdíme pouze po směru;
• po dojetí jízdy se otočíte za T1 a zařadíte na pravou stranu. Po dojetí posledního v jízdě, pojedou všichni do depa na střídání. Na rošt budeme najíždět vjezdem do depa (v protisměru), abychom se jednoduše seřadili na rošt (ukážeme si na místě).

Rošt:

Těšíme se na vás

Pavel & Pepa

v tomto článku budu pro Vaši informaci postupně aktualizovat kalendář pro nadcházející sezonu a oficiálně přihlášené týmy.

Kalendář:

29.3. – Brno – Modřice – potvrzeno – vytrvalostní závod
12.4. – Cheb – potvrzeno – spravedlivé sprinty
24. 5. – Dlhá – potvrzeno – spravedlivé sprinty
25.5. – Hodonín – potvrzeno – pravděpodobně challenge
21.6. – Praha – Kartplanet – potvrzeno, pravděpodobně vytrvalostní závod
30.7. – Vysoké Mýto – potvrzeno – kvalifikace (počítá se jen nejrychlejší kolo)
27.9. – Třinec – potvrzeno – spravedlivé sprinty
?28.9. – Ostrava? – potřeba zkusit okruh a domluvit s provozovatelem
18.10. – Hořovice – potvrzeno
10. závod – TBA – Plzeň? Wroclaw?

Přihlášené týmy:

1. Mikora Racing
2. MishMash Team
3. KBR
4. RKB
5. Forza Ragazzi RT
6. Red Šneks
7. Wacky Wheels
8. First Gear
9. Top Grip
10. Fake Sonic Official
11. Apex Racing
12. Type R