na závěr sezony nás jako každý rok čeká vyhlášení sezony a sjezd našeho spolku, kde bychom měli probrat vše důležité. Letos tato akce proběhne v Malešickém pivovaru. Restaurace není v centru Prahy, takže umožňuje bezproblémové parkování.

Zároveň vyzýváme potencionální nové organizátory, aby se zúčastnili a přihlásili k organizaci v další sezoně.

Stejně tak všichni kdo chtějí přihlásit nový tým.

Datum: sobota 23. listopadu 2024

Program:

14:00 – 14:15 – příjezd týmů, prezence

(14:30 – otevření studeného rautu)

14:15 – 15:00 – rekapitulace sezony 2024, schválení hospodaření

(15:00 – otevření teplého rautu, přestávka)

15:30 – 16:30 – případné převolení orgánů spolku, rozhodnutí o organizaci, návrhy na změny a revize organizačního řádu (v případě návrhu zásadních změn, prosím o návrh do mailu, ať se na to můžeme připravit)

16:30 – 18:00 – vyhlášení výsledků sezony, dále volná zábava.

Žádáme týmy, aby se dostavily v plném počtu, případně aby členové Kart Race udělili kolegům plnou moc, ať jsme usnášeníschopní.

Dress code: Smart casual

Těšíme se na Vás!

Míša &  Pavel & Marcel & RIK

První místo obsadil opět tým Mishmash, druhé místo si vyjel Fake Sonic Official, třetí místo obsadil First Gear, čímž se vrátil na třetí příčku v šampionátu. Čtvrté místo Top Grip Racing, pátí, tedy nejlepší výsledek sezony si připsal tým Forza Raggazi RT, šesté místo Red Šneks, sedmí KBR a osmé místo připadlo týmu Mikora Racing.

Časový harmonogram závodu:

9:00 –  Příjezd týmů
9:15– 9:25 Prezence
9:30 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:35 – 9:45 – Rozprava
10:00 – 10:15 – Kvalifikace
10:30 – 11:30 – 1. závod
11:45 – 12:45 – 2. závod
13:00 – 14:00 – 3. závod
14:20 –  Vyhlášení výsledků

Bližší popis závodního formátu – vytrvalostní závod:

Závody začneme 15 minutovou kvalifikací. Během té se v motokáře vystřídají všichni členové týmu a každému se bude počítat jeho nejrychlejší čas. Součet časů jezdců dá výsledný čas kvalifikace týmu, podle které se týmy seřadí na roštu.

Pro první závod se vylosují motokáry a rošt se sestaví podle výsledku kvalifikace. Do druhého závodu káry startují tak, jak dojeli v prvním závodě, avšak týmy startují v obráceném pořadí, než jak dojeli v prvním závodě (jedeme ten samý systém, co v Kartplanetu). Jinými slovy tým, který dojel v prvním závodě na prvním místě, bude ve druhém závodě startovat z posledního místa s károu, se kterou jel nejpomalejší tým v prvním závodě, druhý tým v cíli prvního závodu bude startovat z předposledního místa, atd.

V každém závodě bude každý tým povinen jet 9x Joker Lap! Na jakém místě dráhy se Joker Lap pojede, bude upřesněno. Pokud bude prodlužovací, neprojetí se bude trestat penalizací.

Každý jezdec musí jet v každém závodě minimálně 15 a maximálně 30 minut.

Těšíme se na Vás!
Pavel, Marcel, RIK

Dominantním vítězstvím skončil tým Mishmash a zvýšil svůj náskok v šampionátu. Stále zlepšující se formu ukázal stříbrný Top Grip, jehož toto umístění dokonce posunulo na průběžné třetí místo v šampionátu. Bronz patříl týmu Fake Sonic Official. Další pořadí pak bylo First Gear, Red Šneks, Forza Raggazzi RT, Mikora Racing a tradičně KBR.

Ahoj závodníci a závodnice,

osmý závod sezony 2024 se bude konat na nám velmi dobře známém okruhu v Chebu, dříve Ypsilonka Cheb, nyní oficiálně Fun Arena Cheb. Pojede se večer za umělého osvětlení, na místě bude asi hodně lidí z předešlé akce a bude se zde grilovat sele, které slibují, že zbyde i pro zájemce z KARTRACE.

Chebská trať nabízí mnoho možností k předjíždění, a proto zde pojedeme jako v minulých letech spravedlivé sprinty. Pojedeme 8 rozjížděk s 16 kárama, každý tým má 16 startů na rozdělení mezi jezdce, vždy jeden v rozsahu startovních pozic 1-8 a jeden v rozsahu 9-16. Startujeme podle aktuálního pořadí týmů v šampionátu a každý jezdec z týmu musí odjet minimálně 5 jízd z 16, které máte na rozdělení v týmu.

Nominace, ideálně vč. rozpisů do závodu, pošlete prosím do pátku 18. října do 12:00 na org@kartrace.cz. Tím nám zjednodušíte přípravu a sobě ráno, protože budeme moci připravit rošt se jmény dopředu.

Bodování jezdců v závodech je:
1. místo –  21 bodů, druhé místo 18 a pak 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 a 0.
Po odjetí všech se sečtou body – jak jezdcům, tak týmům a určí se pořadí. Body jezdců se připočítají i do šampionátu jezdců a za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, tak nejrychlejší kolo v závodě.

Organizační detaily:

• jezdíme pouze po směru;
• po dojetí jízdy se otočíte za T1 a zařadíte na pravou stranu. Po dojetí posledního v jízdě, pojedou všichni do depa na střídání. Na rošt budeme najíždět vjezdem do depa (v protisměru), abychom se jednoduše seřadili na rošt.

Pavel & RIK & Marcel

Zvítězil opět tým MishMash následovaný týmem First Gear a Top Grip Racing. Velmi dobrý výkon podali jezdci Fake Sonic Official, kteří skončili na čtvrtém místě bodově velmi blízko pódiu, ačkoli závod absolvovali pouze se dvěma jezdci, takže se jim za třetího počítaly body pouze poloviční. Páté místo obsadil tým Red Šneks, šesté pak Mikora Racing, na sedmém místě tým Forza Ragazzi RT a poslední skončil tým KBR i přesto, že jeho nováček Adam Svoboda podal na poprvé velmi slibný výkon.

Celkové výsledky:

Kvalifikace rozhodly o rozdělení závodních skupin a počasí nám letos opravdu přálo.

Nejvíce bodů a tentokrát docela s náskokem získal leader šampionátu tým MishMash, na druhém místě skončil Fake Sonic Official a pódium doplnil tým
First Gear, který se tímto posunul i na průběžné třetí místo v šampionátu.

Top Grip Racing skončil na čtvrtém místě, Red Šnek na pátém. Tým Forza Raggazi RT zopakoval nejlepší výkon sezóny s Hodonína a skočnil šestý, Mikora Racing sedmý a poslední tým KBR.

po sobotních Modřicích přichází nedělní Třinec. Tréninky v  Třinci, stejně jako loni nebudou možné den předem, proto přejděme rovnou k nedělnímu programu:

Datum:              neděle 22.9.2024
Čas:                    09:00 – 14:00 hod.
Okruh:               Steelring 
Motokáry:        CRG 390ccm
Formát:             dvojité spravedlivé sprinty – 8 x 14 kol (cca 17 minut)
Dovažování:     na 85 kg

Časový harmonogram závodu:

9:00     příchod účastníků, administrace týmů, zařazení jezdců do časomíry

9:00 – 9:30  bezpečnostní školení do motokár (nutno absolvovat před tréninky)

9:40 DEADLINE pro příjezd

9:30 – 10:30  4x volný trénink / 4×10 min

10:30 – 11:00 rozprava

11:00  start 1 závodu / 14 kol
11:20  start 2 závodu / 14 kol
11:40  start 3 závodu / 14 kol
12:00  start 4 závodu / 14 kol
12:20  start 5 závodu / 14 kol
12:40 start 6 závodu / 14 kol
13:00  start 7 závodu / 14 kol
13:20  start 8 závodu / 14 kol

14:30 Vyhlášení

Jak jsem uvedl shora, tréninky nebudou možné v sobotu, ale pouze v neděli ráno před naším závodem. Naplánovány jsou maximálně 4 10-minutové jízdy s tím, že cena za 10 minut je 450 Kč, podmínkou je registrace v systému, kterou můžete udělat zde, předpokládám ale, že většina z Vás ji má z minulých let. Nevím, jestli za tuto cenu využijeme všechny tréninky, proto je deadline pro příjezd nastaven na 9:40 pro případ, že bychom poslední jízdu vynechali; v takovém případě se celý následný program posune o 15 minut.

S ohledem na snižující se počet provozuschopných motokár v Třinci pojedeme jako loni „neúplné dvojité spravedlivé sprinty“ se 13 kárami  (+1 je náhradní). Startovní pozice je určena aktuálním pořadím v šampionátu:

Každý pilot odjede minimálně 4 závody. Zašlete nám prosím nominace na org@kartrace.cz, nejpozději nám můžete nahlásit jezdce v sobotu dopoledne v Modřicích.

Bodovaní bude následující: 18, 15, 13, 11, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

Za nejrychlejší kolo bude přidělen 1 bod do poháru jezdců.

Při stejném počtu bodů se počítá lepší umístění ze všech rozjížděk. Pokud ani to nepomůže, pak nejrychlejší kolo v závodě.

Na rozdíl od Třince, v Modřicích bude možné trénovat den předem, tedy v pátek (zjistujeme podrobnosti).

Datum:             sobota 21.9.2024
Čas:                   09:00 – 14:45 hod.
Okruh:             Modřice
Motokáry:       Sodi RT8 270
Dovažování:   na 85 kg
Formát:           Big Challenge 3×7 min kvalifikace; 3×14 min závod vč. „jokeru“ – povinného zastavení v boxech. Všechny jízdy budou posměru.

Časový harmonogram závodu:

9:00 – 9:10 Příjezd všech týmů
9:10 – 9:15 Prezence
9:16 – DEADLINE – kdo není prezentován, nezávodí.
9:20 – 9:25 Rozprava
9:25 – 9:35 Losování motokár do první kvalifikace
9:35 – 9:45 Nominace jezdců do kvalifikací
10:00– 11:30 Kvalifikace do jednotlivých závodů
11:45 – 14: 15  Závody
14:30 vyhlášení výsledků

Jelikož nás je 24 jezdců, pojedeme všechny kvalifikace a závody s 8 kárami. Celkem budou 3 kvalifikace o 3 rozjížďkách a podle nich budou jezdci seřazeni do tří závodů (celkem se tedy pojede 9 kvalifikací a 9 závodů).

Do každé rozjížďky nominuje každý tým jednoho ze svých jezdců, takže každý jezdec pojede celkem 3 kvalifikace. Kvalifikační časy všech jezdců z jedné části kvalifikace (tedy vždy ze tří rozjížděk) budou srovnány do tabulky a podle toho bude postaveno pořadí závodu – budou tedy závody o místa 1-8, 9-16, 17-24; to vždy třikrát.

Motokáru si vylosujeme jen do první rozjížďky kvalifikace a do dalších kvalifikací bude přiřazena ta další motokára dle čísla (vylosuje-li si někdo 3, pojede s 3 první kvaldu, se 4 jeho první týmový kolega, s 5 druhý týmový kolega, (pokud se jezdci nepřehází) pak náš jezdec pokračuje s károu č. 6 atd.). Jelikož jedeme 9 rozjížděk kvalifikace, pojede každý tým jednu káru 2x (v našem případě by jel dvakrát s károu č. 3).

Joker lap se v Modřicích realizuje pomocí povinné zastávky v boxech, kde jezdec vyčká až mu časomíra odpočítá čas a ukáže nulu. Ukážeme si na místě.

Body budou přiděleny systémem: poslední jezdec – 1 bod, předposlední jezdec – 2 body, a každá další lepší pozice znamená jeden bod navíc. V letošním případě je maximum za rozjížďku 24 bodů. Body všech jezdců z jednoho týmu se sečtou a podle toho bude určeno konečné pořadí týmu.

Vzhledem ke křehkosti motokár jsme zde jako obvykle zvolili formát kvalifikací, ale i tak to bylo super. Vítěztví si odvezl poměrně dominantně tým Fake Sonic Official, na druhém místě zabodoval tým First Gear, čímž se v tabulce jezdců dotáhl na souběžné třetí místo s týmem Top Grip, bronzový skončil vedoucí tým šampionátu Mishmash, Top Grip dojeli čtvrtí. Páté místo a nejlepší výsledek sezony patří týmy Mikora Racing, šesté místo Red Šneks, sedmé Forza Ragazzi RT a poslední skončil tým KBR.